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广汽传祺将配菲亚特双离合变速器种植

发布时间:2020-04-19 15:42:49 阅读: 来源:黎明液压滤芯厂家

广汽传祺将配菲亚特双离合变速器

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广汽传祺将配菲亚特双离合变速器 12-08-23 08:05 来源:经济观察报 作者:杨小林 打印  手机看新闻

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随着广汽自主品牌乘用车项目广汽传祺的深入推进,广汽与菲亚特在技术上的合作也远超外界预想。广汽自主品牌乘用车总经理吴松日前向记者透露,广汽自主研发的大排量发动机将配套广汽菲亚特,而在双离合自动变速器上,菲亚特将通过其独有的DDCT技术(六速干式双离合) 回馈 广汽乘用车。

这是广汽乘用车高管首度向外界公开披露,未来国产的传祺品牌自主乘用车,将搭载源自菲亚特技术的双离合自动变速器。据记者了解,目前传祺品牌推出的两款自动挡车型(传祺轿车和SUV车型GS5),均采用日本爱信的5AT自动变速器,这款技术成熟但却谈不上先进的自动变速器,已经被国内多个主机厂采购。

另据广汽乘用车技术高管透露,在自动变速器全面切换菲亚特DDCT双离合自动变速器之前,广汽乘用车将采购一批爱信6AT自动变速器匹配整车,但在提高燃油经济性和产品 技术领先优势 的选择上,搭载 涡轮增压发动机 双离合自动变速器 这对被大众奉为 黄金动力总成 ,将是广汽传祺未来确定的方向。

目前,源自菲亚特高端运动品牌阿尔法 罗密欧技术的1.8T发动机,已经在广汽乘用车旗下的发动机工厂正式投产,这款发动机已经配套广汽传祺轿车和SUV车型GS5。按照吴松的说法,菲亚特虽然已经国产1.4T发动机,但在诸如1.8T这样较大排量发动机的供应上,已经敲定将采购广汽乘用车的自主发动机。

据悉,广汽菲亚特合资项目的首款国产新车 菲翔 ,搭载的就是1.4T DCCT这对 黄金动力总成 ,但在国产初期其DCCT双离合自动变速器仍然依赖进口。目前,菲亚特的这项DCCT技术已经由FTP(菲亚特动力科技)引进国产,最快将于2013年以后配套国产菲亚特车型,随后才有望给广汽传祺配套。

公开资料显示,FPT菲亚特动力科技是全球拥有DDCT干式双离合变速器技术并能投入量产的很少的企业之一,也是唯一向集团以外客户提供DDCT产品的供应商。另据记者了解,由FTP引进的菲亚特DCCT产品已经落户航维克(HAVECO杭州依维柯汽车变速器有限公司,由菲亚特和广汽合资的零部件公司),最快将于2013年投产。

与大众国产的7速DSG干式双离合变速器不同的是,菲亚特DDCT采用干式离合器设计,有6个前进挡,且核心技术由博格华纳提供(大众7速干式DSG则由德国本土的零部件巨头舍弗勒集团旗下的LuK公司提供)。除此之外,在最大输出扭矩上,DDCT达到350牛 米,高于大众DSG的250牛 米,能充分满足国内主流中高级车型的动力需求。 

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标签:广汽 传祺 菲亚特 

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